В Ивановской области ускоряется реабилитация сельских дорог за счёт повышенного бюджета

На последнем совещании в столице области Станислав Воскресенский, словно бросив гром в тишину, объявил о резком подъёме средств на ремонт сельских дорог. Что бы значила дорога без денег? Без надёжной артерии деревни оказываются отрезанными от мира, а фермеры теряют шанс вовремя доставлять урожай.

Новые финансовые параметры

Бюджет программы взлетит примерно на 25 %, а это почти 250 млн рублей дополнительных средств. Куда же они пойдут?

• капитальный ремонт более 180 км сельских трасс;
• замена изношенного покрытия в 12 приоритетных районах;
• создание резервного фонда для экстренных работ после стихийных бедствий.

План действий

Владимир Шаповалов, глава дорожно‑транспортного ведомства, представил три шага, каждый со своим сроком и ответственным.

• Первый – обследование текущего состояния сети, завершаемое к концу осени;
• Второй – формирование списка приоритетных объектов и привлечение подрядчиков;
• Третий – непосредственное выполнение ремонтных работ, распределённых по кварталам.

Контроль будет жёстким, отчёты – публичными, чтобы каждый житель мог видеть, где стоят его рубли.

Ожидаемые результаты

Эксперты уверяют: время в пути между селениями и административными центрами сократится почти вдвое. Это должно подпитать рост товарооборота, облегчить доступ к медицине и образованию.

Но сколько времени займёт реальное воплощение планов? Ответ скрыт в согласованности усилий – от регионального правительства до местных коммунальных служб.

Для жителей Ивановской области вопрос уже не «будет ли дорога», а «когда она обретёт новое покрытие». Ожидания высоки, а бюджетный рычаг теперь подкован вдвойне.